رقابت در ساخت هلیکوپتر های پرسرعت

​

در رقابت برای ساختن هلیکوپتر با سرعت بالا، دو کارخانه مهم هلیکوپترسازی، SIKORSKY و EUROPCOPTER کارهای بسیار جالبی را انجام دادند. SIKORSKY X2 از یک جفت ملخ اضافی که در جهت عکس هم می چرخند استفاده کرده. EUROCOPTER X3 هم از یک موتور توربینی هیبریدی استفاده کرده. این موتور توربینی باعث می شود که ملخ هایی که در قسمت جلویی هلیکوپتر قرار دارند با سرعت بیشتری بچرخند. حالا آیا واقعاً لازم است که هلیکوپترها اینقدر سرعت داشته باشند؟ از هلیکوپترهای سرعت بالا در مواقع جنگ، انتقال مصدومین، گشت زنی در مرزها و یا گشت زنی ساحلی می توان استفاده کرد. درست است که داشتن سرعت بالا در این هلیکوپترها فاکتور مهمی است اما هزینه های آن هم مهم است و باید درنظر گرفت.

​

قهرمان فعلی هلیکوپترهای سرعت بالا- SIKORSKY X2

در 15 سپتامبر 2010، SIKORSKY X2 در 1.1ساعت توانست با سرعتی بالغ بر 250 نات پرواز کند. یعنی در هر ساعت 287.7 مایل یا 463 کیلومتر بر ساعت. SIKORSKY X2 همچنین توانست با سرعت 260 نات در یک جای کم عمق فرود بیاید. طراحی X2 بسیار زیبا انجام شده است. در X2 قسمت گرداننده ملخ ها هم محور با هم، ولی در جهت عکس هم قرار دارند. این کار برای این انجام شده که هلیکوپتر براحتی بتواند در حالی که سرعت پایین دارد به یکباره سرعت خود را به 250 نات برساند. برنامه ساخت X2 برای اولین بار در سال 2005 آغاز شد. در این زمان کارخانه SIKORSKY طرح¬های پیشنهادی و بودجه مورد نیاز برای ساخت هلیکوپتر را در اختیار سازندگان قرار داد.

​

1- تیغه محکم کشاننده برای مواقع پرواز با سرعت بالا
2- محورهای چرخان/ نیروی محرکه/ سیستم کنترل موتور
3- سیستم کنترل نوسان
4- قسمت جلویی هلیکوپتر (FBW)
5- کاهنده سرعت چرخش محورها
6- کاهنده سرعت قسمت مرکزی

​

رقیب - Eurocopter X3

کارخانه Eurocopter در اواخر سپتامبر پرواز آزمایشی X3 را انجام داد. در این پرواز آزمایشی X3 توانست با سرعتی بیش از 220 نات پرواز کند و صعود و فرود بسیار خوبی داشته باشد. اما در ماه نوامبر سازندگان هلیکوپتر قدرت موتور را کاهش دادند و سرعت را به 180 نات تقلیل دادند. برای داشتن پرواز امن تر، جعبه دنده X3 با جعبه دنده جدیدتری عوض شد. بیشترین سرعت X3 در 12 می 2011 و در حدود 232 نات (267 mph یا 430 کیلومتر بر ساعت) که آن هم فقط چند دقیقه بوده است توسط سرعت سنج ها ثبت شده است. این سومین پرواز X3، بعد از عوض کردن جعبه دنده بود. ظاهراً تعویض جعبه دنده به بالا بردن سرعت کمک زیادی کرده. در ساخت X3 از یک موتور توربینی هیبریدی استفاده شده است که این موتور عامل به حرکت درآوردن پنج تیغه چرخشی و 2 ملخ است که روی بال های کوچک هلیکوپتر نصب شده اند. این موتور هیبریدی باعث بالا رفتن کیفیت پرواز و همچنین پرواز کردن با سرعتی معادل سرعت هواپیما می شود.

​