تالاب انزلی : جنوب بندر انزلی منطقه حفاظت شده سياكشم : بندر انزلی منطقه حفاظت شده سرخانكل : بندر انزلی آرامگاه آقا سيد محمد نجفی : سامان سرغازيان برج ساعت : بندر انزلي بقعه امام زاده صالح : غازيان بندر انزلي بقعه بی بی حوريه : شالور بندر انزلی پلغازيان : بندر انزلی پل ميان پشته : بندر انزلی ساختمان گمرك : بندر انزلی ساختمان معتمدی : شمال باختری بندر انزلی كاخ ميان پشته : بندر انزلی صنايعدرياييو كشتيسازي، شيلات و انواع كارخانههاي مرتبط با صنعت شيلان در شهرستان بندرانزلي وجود دارند. اساس اقتصاد مردم شهرستان انزلي را ماهيگيري تشكيل ميدهد و حدود 30درصد از فعاليتهاي بازرگاني و اقتصادي اين ناحيه نيز به كشاورزي اختصاص دارد. آب كشاورزی از رودخانه و چاه تأمين می شود و فرآورده های كشاورزی آن : برنج، بنشن، دانه های روغنی، توتون، گياهان علوفه ای، سيب، انجير، انواع مركبات و گردو است.دام داري نيز در كنار كشاورزي و بيش تر به صورت سنتي رواج دارد. بندرانزلی در طول جغرافيايی 49 درجه و 28 دقيقه و عرض جغرافيايی 37 درجه و 33 دقيقه و ارتفاع 24 متر پايينتر از سطح آب های آزاد قرار دارد. انزلی در 40 كيلومتری شمال باختری شهر رشت و در مسير راه اصلی رشت – رضوان شهر و 136 كيلومتری جنوب خاوری آستارا می باشد. رود پسيخان و رود بهمبر از اين شهر میگذرد. آب و هوای آن معتدل و مرطوب بوده و باران سالانه به طور متوسط 1951 ميلی متر است. همسايههاي بندر انزلی از شمال دريای مازندران، از خاور شهرستان رشت، از جنوب شهرستان صومعه سرا و از باختر شهرستان رضوان شهر هستند. بندرانزلی مهمترين بندر شمالی ايران است كه در كرانه جنوب باختری دريای مازندران و در قسمت شبه جزيره غازيان قرار گرفته، طول اين شبه جزيره به 35 كيلومتر می رسد كه مرداب انزلی را از دريای مازندران جدا می كند. بندر انزلی در مسير راه رشت – رضوانشهر قرار دارد و تا رشت 40 كيلومتر و تا رضوانشهر 28 كيلومتر فاصله دارد.زبان شان فارسی است که آن را با گويش گيلكی ادا می کنند. قديمیترين ذکری که در متن های تاريخی از انزلی وجود دارد مربوط به سال 863 هـ . ق است كه در آن زمان دهكده ای كوچك بوده است. اين ناحيه از اوايل دوره صفويه، مورد توجه انگليسی ها، روس ها و دولت مركزی ايران كه پايتخت آن قزوين بود، قرار گرفت. انگليسی ها در تجارت ابريشم گيلان، با داير كردن شركتی تجارتی در مسكو، راه رشت – انزلی – بادكوبه به اروپا را رونق بخشيدند و انزلی به عنوان «دورازهاروپا» معروف شد. از اين زمان به بعد، انزلی به تدريج به صورت توقف گاهی برای كشتی های تجاری و پلی ميان رشت و اروپا قرار گفت و روز به روز بر رونق آن افزوده شد. با روی كار آمدن پهلوی اول، اين بندر بازسازی و اسكله های جديدی در انزلی و غازيان ساخته شد و اداره بندر و كشتی رانی مجهز گشتند. در حال حاضر، بندر انزلی يكی از زيباترين شهرهای گيلان و مجهز ترين بندر كرانه های دريای مازندران است كه سالانه هزاران تن كالا توسط كشتی، از آن خارج و يا به آن وارد می شود.
