__________________________________________ __________________________________________ گونه گشت دریایی CN-235 در دو نمونه متفاوت و با مجموعه اویونیکی متفاوت توسعه یافته است. گونه CN-235MP موسوم به Persuader که توسط CASA EADS در اسپانیه توسعه یافته و گونه CN-235MPA که توسط Dirgantara (IPTN سابق) در اندونزی توسعه یافته است. کشورهای اسپانیا، ایرلند و ترکیه از گونه MP و اندونزی، برونئی و امارات از نوع MPA استفاده می کنند. AirTech (Aircraft Technology Industry) و IPTN (هم اکنون Dirgantara) به منظور توسعه هواپیمای CN-235 که در گونه های متفاوت نظامی و غیر نظامی تولید می شود تشکیل شد. اولین پرواز CN-235 در سال 1983 انجام شد و در سال 1988 نیز وارد خدمت شد. تا کنون بیش از 230 فروند CN-235 وارد خدمت شده و بالغ بر 500000 ساعت پرواز را به انجام رسانده اند. در ج.لای 2002 تیم مشترک لاکهید و نرثروپ گرومن برنده مناقصه گارد ساحلی ایالات متحده برای برنامه Deepwater شدند که شامل 35 فروند هواپیمای گشت دریایی می شد و در این زمینه CN-235-300M بعنوان پلتفرم مناسب برای هواپیمای گشت دریایی مورد نظر گارد ساحلی انتخاب شد. در فوریه 2004 لاکهید مارتین بعنوان پیمانکار اصلی توافق نامه ای را برای تحویل دو فروند اولیه CN-235-300 گشت دریایی را دریافت کرد. پنج فروند دیگر نیز در سال 2007 سفارش داده شدند. اولین هواپیما که HC-235A نامیده می شد بمنظور یکپارچه سازی سیستم عملیاتی در دسامبر 2006 به لاکهید تحویل شد. ارزیابی عملیاتی اولیه برای سال 2007 پیش بینی شد و قرار شد تا 36 غروند هواپیما تا سال 2017 وارد خدمت شوند. در دسامبر 2007 نیروی دریایی کلمبیا دو فروند CN-235 برای ماموریت های گشتی و ضد قاچاق مواد مخدر سفارش داد، در آپریل 2005 نیز ونزوئلا دو فروند CN-235 از نوع گشت دریایی را سفارش داد. در ژانویه 2006 نیز تایلند قراردادی را برای ده فروند CN-235 با Dirgantara منعقد کرد که چهار فروند آن برای وزارت کشاورزی و شش فروند دیگر برای وزارت دفاع بودند. __________________________________________
