شاید با پرواز این هواپیما دیگر هواپیمای در آسمان نتواند به راحتی به ماموریت خود ادامه دهد هواپیمایی که در ساخت آن دقتها و نظرات زیادی به کار گرفته شده است هواپیمایی است که برای تهدیدات هوایی در قرن بیست و یکم ساخته شده است. مراحل ساخت:این جنگنده هوایی یکی از بهترین هواپیما های جنگنده است که نظیر آن هنوز بوجود نیامده است. F/A-22 رپتور بعنوان نسل جدید شکاری های نیروی هوایی ایالات متحده برای مقابله با تهدیدات هوایی در قرن بیست ویکم ساخته شد. این هواپیما که طرح شرکت لاکهید مارتین است توانست در یک رقابت فشرده هواپیمای YF-23 بلک ویدو از کنسر سیوم نورث روپ گرومن /مک دانل داگلاسرا پشت سر گذاشته و برنده مناقصه جنگنده تاکتیکی پیشرفته پنتاگون شود. این جنگنده یرای شکافتن آسمان دشمن و دست یابی به قابلیت «دید اول/شلیک اول » بر علیه اهداف هوایی چند گانه طراحی و ساخته شده است. حداقل سه جنگنده بعنوان تهدید برای هواپیمای F-15 ایگل ساخت شرکت مک دانل داگلاس (اکنون بویینگ) شناخته شده است که شامل رافال فرانسوی SU-30MK ساخت روسیه و FIGHTER EURO 2000 اروپایی هستند. وجود F/A-22 به عنوان جایگزینF-15 ضروری است و نیاز نیروی هوایی ایالات متحده را برای یک جنگنده برتری هوایی در چهل سال آینده تامین خواهد کرد. F/A-22 رپتور جنگنده ای پنهان کار است که این قابلیت توانایی دشمن را برای شناسایی آن بسیار محدود می کند. انعکاس راداری این هواپیما در بهترین شرایط در حدود انعکاس یک زنبور در حال پرواز است که حتی شناسایی این جنگنده را توسط سیستم های پیچیده راداری دشمن غیر ممکن می سازد. گسیل علایم دیگر مانند صدا توربولنس و گرما که شناسایی آنرا قابل امکان می سازد نیز بطور قابل ملاحظه ای کاهش یافته است. این جنگنده در نبردهای هوایی با کمک تجهیزات پیشرفته الکترونیکی هواپیمای آواکس به عملیات می پردازد.برای دست یابی به قابلیت پنهانکاری شرکت لاکهید مارتین روش مشخصی به کاربرده است یعنی نصب پانل های ساخته شده از مواد جاذب رادار و سطوح دندانه اره ای بخصوص در ورودی و همچنین نصب پوشش های مخصوص در کابین برای کاهش بازتاب راداری کلاه خلبان که عموما نیز زیاد است مهم تر از همه جاسازی تسلیحات در محفظه های داخلی برای کاهش سطح مقطع راداری تسلیحات است. این هواپیما اولین جنگنده با توانایی پرواز مافوق صوت بدون استفاده از پس سوز بوده که مداومت پروازی آن را در سرعت های مافوق صوت بالا برده تاثیر سلاح های آن را در حملات رعد آسا افزایش داده و زمان مورد نیاز طرف مقابل را برای ضد حمله به میزان قابل توجهی پایین آورده است.با اینکه تاثیر آیرودینامیک در پرواز سوپر کروز غیر قابل انکار است ولی موتور بی نظیر این جنگنده در فراهم آوردن پرواز مافوق صوت بدون استفاده از پس سوز نقش اساسی بازی می کند که رابطه مستقیم در پایین آمدن مصرف سوخت همزمان با بالا رفتن زمان پرواز مافوق صوت دارد هر چند که انتظار می رود این موتور در سرعت های پایین نیز کارایی ومصرف سوخت قابل قبولی داشته باشد. موتورها:دو موتور F-119-PW-100 ساخت پرات اندویتنی با رانش 35000 پاوند این هواپیما را تا حداکثر سرعت 8/1 ماخ رسانیده و پرواز سوپر کروز آنرا در 5/1 ماخ تثبیت می کنند. سیستم تغیر بردار رانش دو بعدی این جنگنده با اینکه به پیچیدگی جنگنده رقیب روسی SU-30MK نیست ولی همین سادگی قابلیت اطمینان این موتورها رابه نسبت زیادی بالا برده است . F/A-22 با توجه به توانایی پرواز سوپر کروز سریعتر به میدان نبرد رسیده با سرعت بیشتری نسبت حریف خود درگیر شده و مدت زمان کمی را در آسمان دشمن باقی خواهد ماند. سرعت بیشتر همچنین بدین معنی است که تعداد کمی از رپتورها توانایی کنترل منطقه وسیعی را داراست ودر پایان بدلیل استفاده نکردن از سیستم پس سوز در موتورها مصرف سوخت بسیار کمتری نیز خواهند داشت. تسلیحات: جهت عملیات شکاری هوا به هوا F/A-22 با خود شش موشک میان برد AIM-120C آمرام ودو موشک کوتاه برد AIM-9 سایدوایندر را درون محفظه های داخلی حمل خواهد کرد. جهت عملیات ضربتی هوا به زمین رپتور توانایی حمل دو بمب 1000 پاوندی JDAMبا دو موشک آمرامو دو موشک سایدوایندر را داراست. حمل تسلیحات در محفظه های درونی قابلیت پنهان کاری فوق العادهای به رپتور بخشیده است همچنین میزان درگ بدلیل نبود تسلیحات زیر بال کاهش یافته و کارایی آیرودینامیکی هواپیما بالا رفته و در نتیجه برد هواپیما بالا رفته ودر نتیجه برد هواپیما و مداومت پروازی آن نیز افزایش یافته است . هر چند که در صورت نیاز می توان زیر بال ها در چهار نقطهمخازن سوخت اضافی یا پرتاب کنند های موشک با عمل گرهای الکتریکی را نیز نصب کرد. آسیب پذیر ترین و ضربه پذیر ترین حالت های F/A-22 زمانی است که درب محفظه های تسلیحات برای شلیک موشک باز شده و در نتیجه بازتاب راداری زیادی ایجاد می کند. عکس هایی از F 22 RAPTOR
