اتوبوس‌های مارال چه تفاوتی با اتوبوس‌های درسا دارند؟

شرکت اسکانیا، شرکتی است که اتوبوس‌های درسا و مارال را به عرضه می‌رساند. اسکانیا سابقه طولانی در تولید دارد. تاریخچه ساخت اتوبوس اسکانیا به سال 1920 باز می گردد و از آن زمان تاکنون توانسته محبوبیت بالایی در این بخش به دست آورد. در این مطلب، قصد بیان تفاوت‌های دو اتوبوس مارال و اسکانیا را داریم. با تهران یکتا عمده فروش لوازم یدکی ماشین سنگین اتوبوس همراه باشید.

معرفی اسکانیا
همانطور که اشاره کردم تاریخچه تولید اتوبوس اسکانیا از سال 1920 شروع می شود. پس از آن در سال 1946 سری جدیدی از اتوبوس های اسکانیا به بازار عرضه شد که با پیشوند B شناخته می شوند. از جمله خصوصیاتی که این اتوبوس‌ها داشتند می توان به شاسی بلندتر و جدیدتر اشاره کرد. این اتوبوس ها در ابتدا بر اساس وزن و سپس فاصله بین دو محور نامگذاری شدند.

تولیدات اسکانیا تا سال 1968 ادامه یافت، تا زمانی که سری جدیدی از محصولات به نام CR (CR76_76) ساخته شدند، این مدل ها به گونه ای طراحی شدند که موتور آنها روی پشت شاسی قرار داشت. تعبیرهای زیادی روی این مدل صورت گرفت تا اینکه به اتوبوس‌های امروزی تبدیل شد. اتوبوس مارال در واقع مدلی از سری k اسکانیا است که در سال 1982 برای اولین بار جایگزین سری R شد.

موتورهای توسعه یافته و پیشرفته اسکانیا
اسکانیا موتورهای پیشرفته‌اش را در سال 2008 با نام Euro V عرضه کرد. این موتورها، 5 سیلندر (DC09) با سوراخ‌های بزرگ‌تر دارند که به آن‌ها اجازه می‌دهد به جای 8.9 لیتر، 9.3 لیتر (9291 سی‌سی) جابجا کنند. حجم موتورهای کمی جدیدتر به نام DC12، بیشتر بوده و سوراخ بزرگتری دارند و بنابراین به جای 11.7 لیتر، 12.7 لیتر جابجا می شود.

علاوه بر این موارد، بهبودهایی در برخی از موتورها انجام شده است. به عنوان مثال: موتور DC9 که 310 اسب بخار (1550 نیوتن متر) قدرت تولید می کرد، به 320 اسب بخار (1600 نیوتن متر) افزایش پیدا کرده است. علاوه بر همه‌ی این موارد، اسکانیا در سال 2013 موتور یورو VI را رونمایی و عرضه کرد. این موتورها قادر به تولید 250 اسب بخار (1250 نیوتن متر)، 280 اسب بخار (1400 نیوتن متر)، 320 اسب بخار (1600 نیوتن متر) و 360 اسب بخار بودند.

علل نامگذاری اتوبوس های اسکانیا
اتوبوس های اسکانیا دارای کدهایی در نام خود هستند. مثلا، در نام اتوبوس مارال، K410IB4×2NB :

- حرف K ، نمایانگر نام و سری اتوبوس

- عدد 410 نشان دهنده قدرت و توان موتور

- حرف IB ، اشاره به پایتخت سازنده آن(چین)

به عنوان مثال، حروف UI نشان‌دهنده کارخانه لهستان است. دو عدد 2×4 به این معنی است که اتوبوس دارای دو محور است. حرف N همچنین به معنای طبیعی بودن سیستم تعلیق محور جلو و عقب است. به عنوان مثال، اگر از حرف M استفاده شده باشد، به معنی طبیعی بودن سیستم تعلیق محور جلو پایین و محور عقب می‌باشد.

ویژگی‌های فنی اتوبوس مارال
موتور استفاده شده برای این اتوبوس 13 لیتری و 6 سیلندر است که قدرت این موتور 410 اسب بخار و گشتاور 2150 نیوتن متر است. علاوه بر این، موتور مجهز به اینترکولر و سوپرشارژر با استاندارد آلایندگی یورو 4 است. همچنین سیستم و منبع سوخت آن XPA است.

گیربکس روی آن اسکانیا GR875R با هشت دنده به جلو است. این گیربکس مجهز به سیستم تعویض دنده هوشمند Opti Cruise با تنظیم دستی و اتوماتیک، به اضافه سیستم خنک کننده روغن و کلاچ اتوماتیک ICA (یعنی بدون نیاز به کلاچ) می‌باشد.

سیستم تعلیق موتور در محور جلو دارای دو بالشتک هوای فشرده و دو کمک فنر، 4 بالشتک هوای فشرده و 4 کمک فنر است. همچنین اتوبوس قابلیت تنظیم دستی ارتفاع را نسبت به سطح جاده دارد، البته ارتفاع اتوبوس زمانی که سرعت بیش از 30 کیلومتر بر ساعت باشد به حالت استاندارد برمی‌گردد تا ضریب ایمنی آن افزایش یابد.

سیستم امنیتی اتوبوس
سیستم های ایمنی و ترمز این محصول عبارتند از: سیستم ABS، ترمز موتور، سیستم ضد لغزش، سیستم پایداری الکترونیکی و سیستم ترمز اضطراری. برای درب های بادی نیز یک سیستم امنیتی تعبیه شده است تا زمانی که مسافر در وسط در قرار می گیرد به صورت خودکار باز شوند. درهای اتوماتیک هنگامی که سرعت از 5 کیلومتر در ساعت فراتر رفت به طور خودکار بسته می شوند.

ظرفیت مجاز برای محور جلو 7 و برای محور عقب 2 هزار کیلوگرم است. وزن کل این اتوبوس در هنگام بارگیری 19000 کیلوگرم است. همچنین توجه داشته باشید که این اتوبوس VIP یعنی 1+1+25 است و در صورت عدم وجود مسافر وزن خالی آن حدود 12000 کیلوگرم است. ظرفیت مخزن آن 700 لیتر و ظرفیت مخزن ادبلو(AdBlue) 45 لیتر است.

امکانات و تجهیزات
در تجهیزات به کار رفته در این محصول می توان به سیستم های سرمایش و گرمایش پیشرفته اشاره کرد، این محصول دارای کولر قدرتمندی است که با ظرفیت های 39 و 44 کیلو وات عرضه می شود. باید گفت که این سیستم در حال حاضر یکی از بهترین سیستم های خنک کننده در جهان است.

سیستم خنک کننده در نظر گرفته شده برای راننده مدل frontbox با ظرفیت خنک کننده 7 کیلو وات بوده و نسیم بسیار مطبوعی را برای راننده فراهم می کند. کابین استراحت راننده دارای سیستم خنک کننده ویژه با ظرفیت 7.3 کیلو وات است. سیستم گرمایش در این اتوبوس از مدل های زیر می باشد: بخاری سقفی، بخاری برای راننده، کنوکتور، کابین خواب و بخاری درجا.

هر دو سیستم پخش صوتی و تصویری واقع در اتوبوس دارای مانیتور LCD هستند که هم برای اتاق استراحت راننده و هم برای کابین مسافر تعبیه شده‌اند. کابین راننده همراه با آمپلی فایر نیز به میکروفون مجهز هستند که به راننده امکان برقراری تماس با مسافرین را می‌دهد.

ویژگی ها و گزینه های ویژه و استاندارد
مهم ترین و بهترین گزینه های موجود در این اتوبوس اسکانیا شامل موارد زیر است:

- دارای سیستم عیب یابی

- دارای سیستم کروز کنترل تطابقی

- دارای سیستم قطع موتور

- دارای سیستم برق اضطراری

- دارای سیستم کروز کنترل

- سیستم مدار خارج شدن از خط

- چراغ‌ روشنایی در روز

- دارای قهوه‌جوش و یخچال

- سپر جلو با حالت بکسل‌بند و به شکل بازشو

- پنجره‌های جانبی

- دارای سیستم الکترونیکی ضد سرقت

- صندلی سرنشین قابل تغییر

- دو آینه‌ی جانبی برقی که از داخل قابل تنظیم بوده و به گرمکن مجهز است.

- بخاری

- میکروفون برای برقراری ارتباط بین راننده و مسافران

- کابین جهت استراحت راننده

- سیستم های صوتی و تصویری مجزا در کابین

- چراغ های پله ورودی و خروجی در دو حالت

- آفتابگیر برقی برای شیشه جلو

- دارای سیستم اعلام حریق

- بالابر برقی شیشه برای راننده

- کنترل از راه دور(ریموت کنترل)

- امکان سفارش نصب توالت در اتوبوس


معرفی اسکانیا درسا
اسکانیا یکی دیگر از محصولات کارخانه درسا عقاب افشان است که در زمینه اتوبوس های بین شهری در ایران بسیار پرطرفدار است. این اتوبوس اولین بار در سال 1392 شروع به کار کرد اما دو سال پس از تولید در سال 1994 به تولید انبوه رسید. در مورد اتوبوس مارال اشاره کردیم که شاسی کوتاهی دارد که مطابق استاندارد اسکانیا است، اما در مورد اسکانیا درسا اینگونه نیست.

این اتوبوس دارای شاسی بلند برای مسافت های بین شهری و امکانات و تجهیزات جهانی است که برای مسافت های طولانی استفاده می شود. اتوبوس های درسا از موتورهای 400 و 410 اسب بخاری استفاده می کنند. نکته در مورد این اتوبوس ها این است که آنها به عنوان VIP فقط برای 25 نفر در نظر گرفته شده اند. اتوبوس‌های درسا دارای آخرین فناوری روز دنیا برای عایق‌سازی کابین و صدا هستند، بنابراین راحتی زیادی برای مسافران در طول سفر وجود دارد.

علت محبوبیت درسا
این مدل از اتوبوس اسکانیا با امکانات و تجهیزات زیادی مانند نمایشگرهای مختلف قرار گرفته بر روی هر صندلی و مجهز به امکان پخش موسیقی و پخش ویدئو از طریق بلوتوث و هدفون ارتقا یافته است. صندلی‌های اتوبوس بسیار نرم هستند و در نتیجه خستگی مسافت طولانی برای مسافران بسیار کم است و این یکی از نکات بسیار مثبت این اتوبوس است.

همچنین، اتوبوس درسا اسکانیا دارای موج‌گیرهای اضافه در مقایسه با اتوبوس های دیگر و همچنین تنظیم ارتفاع خودکار و دستی در محور جلو است. این اتوبوس‌ها در رنگ های مختلف فروخته می شوند. جالب است بدانید که اکثر اتوبوس های استفاده شده برای تیم های فوتبال از همان مدل اسکانیا هستند، به عنوان مثال اتوبوس های تیم های سپاهان، پرسپولیس و استقلال با رنگ های مختلف اسکانیا درسا هستند.

بررسی شاسی با نام K410EB4X2N1:
حرف k در ابتدای این اثر به سری اتوبوس اسکانیا اشاره دارد، عدد 410 اشاره به قدرت موتور دارد که در ایران با 400 اسب بخار در دسترس است. دو حرف eb نیز به کارخانه اشاره دارد که مربوط به کارخانه چینی است. هرکدام از کشورهای سازنده، شماره کد مجهز خود را دارند. نکته قابل توجه این است که ایران سازنده نیست و فقط مونتاژ کننده است، بنابراین کد خاص خود را ندارد بنابراین در نام این اتوبوس ها از کد کشور چین استفاده شده است.

عدد 4×2 به نسبت دو محور اتوبوس اشاره دارد و فقط اتوبوس های دو محوره در سری درسا در ایران عرضه شده‌اند. حرف n نشان می دهد که سیستم تعلیق جلو و عقب کاملاً عادی است و حرف آخر که I است به این معنی است که فقط برای مسافت های طولانی بین شهرها مناسب است.


موتوراسکانیا درسا
موتور مورد استفاده برای این خودرو از نوع 6 سیلندر است که به 12.7 لیتر ارتقا یافته است. این موتور قادر به تولید 410 اسب بخار قدرت و 2000 نیوتن متر گشتاور می باشد همچنین موتور دارای سیستم توربوشارژر و اینترکولر بوده و از آلایندگی یورو 3 پشتیبانی می کند ولی در سری 4 و 5 و همچنین موتور 400 که روی شاسی بکار برده شده‌اند، بهبود زیادی یافته‌اند.

موتور اتوبوس دارای فر در انتهای شاسی بوده و با آخرین تکنولوژی عایق پوشانده شده است، بنابراین صدای آن در داخل کابین به هیچ وجه شنیده نمی شود و در تصادفات جاده ای کمترین آسیب را به موتور وارد می کند.

لوازم و امکانات
تجهیزات مورد استفاده در این اتوبوس شامل موارد زیر است:

- دارای سیستم الکترونیکی ضد سرقت

- مجهز به یخچال و قهوه ساز

- دارای سیستم اعلام حریق

- دارای سپر جلو قابل باز شدن

- مجهز به دو آینه بغل برقی با قابلیت تنظیم داخلی و حالت گرمایش

- دارای چراغ پله ورودی و خروجی

- کروز کنترل

- امکان نصب توالت سفارشی

- مجهز به سیستم امنیتی برای درب‌های بادی

- دارای پنجره‌های کناری به عقب با شیشه دوجداره

- دارای بالابر برقی پنجره برای راننده

- دارای آفتابگیر برقی برای شیشه جلو

- موتور خودکار

تفاوت اتوبوس مارال و درسا چیست؟
تفاوت این دو اتوبوس موضوعی است که نمی توان آن را بیان کرد. زیرا هر کدام از آنها عملکرد متفاوتی دارند و ویژگی های خاص خود را دارند. بنابراین باید مشخصات هر یک از آنها را بررسی کنید و سپس با توجه به نیاز خود یکی را انتخاب کنید.

امیدواریم در این مقاله به خوبی ویژگی‌های اتوبوس‌های مارال و درسا را به شما معرفی کرده باشیم تا بتوانید به تفاوت‌های آن‌ها به راحتی پی ببرید.

 

کاش دو سه تا عکس از بیرون و توی این اتوبوس میذاشتید
خیلی میفرمائید شیک و موند بالا هستند
قیمت صفر کیلومترش آیا چقدره ؟