در صورت ورشکستگی ایران خودرو یا سایپا چه اتفاقی می افتد؟؟؟

اول می خوام با یه مثال خیلی ساده شروع کنیم , یه زود پز روفرض کنید که محتویات داخلش که آبگوشتم هست داره با سرعت هر چه سریعتر می پزه , چون زودپزه , بخار هم داره خشمگینانه از سوپاپ زودپز خارج میشه و صدای فیشششششششششش هم می ده , از صدای زودپز کلافه میشید و سوپاپ رو کیپ می کنید , چه اتافقی می افته ؟؟؟؟زودپز از شما دلیلش رو می پرسه یا بدون صدا کار می کنه .

نه زودپز بر اساس ماهیتش و احتیاج به خروج سریع بخار , از منفذ دیگری خارج می شود و اگه راهی پیدا نکنه منفجر میشه ودیگه خبری از آبگوشت تو زودپزم نخواهد بودو باید گشنه سر کنید

وقتی مدیر بزرگترین خودروسازی کشور و خاورمیانه اعلام می کنه صود ناخالص خودورسازی در خوشبینانه ترین حالت 20 درصد هست , یعنی پس از کسر کلیه هزینه ها فقط 20 درصد هست , باور می کنید یعنی از یه تیبا 27 میلیونی , سودش تقریبا پنج میلیون هست.ولی واقعی هست شک نکنید.پس چرا خودرو گرونه ؟؟؟

حالا از زاویه دیگه نگاه می کنیم وقتی شما کلیه قطعات مثلا همون تیبا رو منفردا خریداری کنید و به اصطلاح خودمون سرهمش کنید با یه قیمت شاید کمتر از نصف مواجه بشید , و وقتی هزینه های جاری خودرو سازی رو هم به این بهای تمام شده اضافه کنید می بینید که سود خودروسازی 20 درصد نیست و حدودا 35 تا 40 درصد میشه.پس این ما به تفاوت کجاست ؟ تو جیب کی میره ؟؟؟

بر می گردیم سر قضیه زودپز و آبگوشتمون , اون 20 درصد بیشتر همون بخار هست که باید از یه جا خارج بشه , وقتی تحریم , کمپین نخریدن خودروصورت می گیره , بخار بر اساس ماهیتش باید از یه جای دیگه خارج بشه و در این صورت دلار میشه 3550 تومن و زمزمه های 4000 تومان در انتهای سال میاد , یارانه 2 میلیون نفر قطع میشه , مالیات ها سخت گیری بیشتری میشه , جریمه های راهنمایی رانندگی افزایش پیدا می کنه , بازار مسکن راکد میشه , بانک ها سودهای بیشتری برای جذب سرمایه می دهند ,و خودرو سازی 15000 نفر نیرو رو تعدیل می کنه و......

اصلا کاری ندارم که اون اختلافه درصد کجا میره و اصلا هم ربطی به ما نباید داشته باشه ولی هر جا که میره باید بره , می فهمید باید بره , پس در صورت پیروزی کمپین نباید منتظر خبرهای خوشحال کننده باشید , پیروزی یعنی همون بستن سوپاپ و انفجار و پریدن همون آبگوشتی که منتظرش بودید.

نویسنده : وبلاگ کادوکارت