مهندسی مکانیک (به انگلیسی: Mechanical engineering) شاخه‌ای از مهندسی است که با طراحی، ساخت و راه‌اندازی دستگاه‌ها و ماشین‌ها سروکار دارد. تهیه و ساخت دستگاه‌هایی که انرژی‌های مختلف نظیر انرژی خورشید، انرژی هسته‌ای و انرژی شیمیایی را به کار می‌گیرند نیز در حوزهٔ این شاخه از دانش است. این رشته یکی از قدیمی‌ترین و گسترده‌ترین رشته‌های مهندسی است. مهندسی مکانیک نیازمند فهم مفاهیمی همانند مکانیک، سینماتیک، ترمودینامیک، دانش مواد، تحلیل سازه‌ها و الکتریسیته است. مهندسان مکانیک، اصول اساسی نیرو، انرژی، حرکت و گرما را به کار برده و با دانش تخصصی خود، سیستمهای مکانیکی و دستگاه‌ها و فرایندهای گرمایی را طراحی کرده و می‌سازند. مهندسان مکانیک، گسترهٔ وسیعی از دستگاه‌ها، فراورده‌ها و فرایندها را تولید می‌کنند؛ از آن جمله می‌توان به موتورها و سیستمهای کنترل، نیروگاههای الکتریکی، دستگاه‌های پزشکی، چرخ‌دنده‌ها، فناوری لیزر، طراحی به کمک رایانه، مهندسی به کمک رایانه و تولید به کمک رایانه، خودکارسازی و رباتیک، دستگاه‌های تهویهٔ مطبوع و تجهیزات کارخانه‌ها اشاره کرد. مهندسی مکانیک ابتدا در طی انقلاب صنعتی در اروپا در قرن ۱۸ میلادی به عنوان یک شاخهٔ مجزا شناخته شد؛ با این وجود این شاخهٔ دانش در طی هزاران سال توسعه پیدا کرده است. دانش مهندسی مکانیک در قرن ۱۹ میلادی درنتیجهٔ پیشرفت‌های فیزیک نشأت گرفت. این شاخه به طور پیوسته‌ای تکامل یافته تا پیشرفت‌های فناوری را به‌کار گیرد و امروزه مهندسان مکانیک به دنبال گسترش دانش در رشته‌هایی چون مواد مرکب، مکاترونیک و نانوتکنولوژی هستند. مهندسی مکانیک به میزان زیادی، هم‌پوشانی‌هایی با مهندسی هوافضا، مهندسی دریا، مهندسی خودرو، مهندسی راه آهن (ماشینهای ریلی)، مهندسی کشاورزی (ماشینهای کشاورزی)، مهندسی پزشکی (بیومکانیک)، مهندسی مکاترونیک و به میزان کمی با مهندسی رباتیک، مهندسی صنایع، مهندسی معدن، مهندسی متالورژی، مهندسی عمران، مهندسی برق، مهندسی هسته‌ای، مهندسی شیمی و مهندسی نفت دارد. مهندسان مکانیک معروف چند تن از مهندسان مکانیک معروف که پیش از این می‌زیسته‌اند، عبارت‌اند از: جیمز وات (۱۷۳۶-۱۸۱۹): تکمیل کننده موتور بخار و پدر انقلاب صنعتی. گوتلیب دایملر (۱۸۳۴-۱۹۰۰): مهندس و طراح صنعتی، به همراه می باخ مخترع اولین موتور سیکلت (دوچرخه موتور دار) و پیشرو در گسترش موتورهای احتراق داخلی، پدر بزرگ موتورهای احتراق داخلی. کارل بنز (۱۸۴۴-۱۹۲۹): مخترع موتورهای دیزلی و بنیان‌گذار موتورهای احتراق داخلی (هم دوره با دایملر و می باخ) و سازنده اولین خودروی تجاری، مبدع پدال گاز در خودرو و سیستم جرقه زنی با استفاده از شمع و باتری، مخترع کلاچ و مکانیزم تعویض دنده، کاربراتور و رادیاتور نیز از اختراعات اوست. ویلهلم می باخ(۱۸۴۶-۱۹۲۹): مهندس و طراح صنعتی، صاحب نشان میباخ، همکاری با دایملر در ساخت موتورهای احتراق داخلی و موتورهای چهار زمانه، دارنده دکترای افتخاری از دانشگاه اشتوتگارت، عضو افتخاری انجمن مهندسین آلمان. فردیناند پورشه (۱۸۷۵-۱۹۵۱): بنیان‌گذار شرکت خودروسازی پورشه. فرانتس جوزف پوپ (۱۸۸۶-۱۹۵۴): یکی از سه بنیان‌گذار شرکت خودروسازی ب ام و. آگوست هورش (۱۸۶۸-۱۹۵۱): بنیان‌گذار شرکت خودروسازی آئودی. آدام اوپل (۱۸۳۷-۱۸۹۵): بنیان‌گذار شرکت خودروسازی اوپل. انزو فراری (۱۸۹۸-۱۹۸۸): بنیان‌گذار شرکت خودروسازی فراری. فروچیو لامبورگینی (۱۹۱۶-۱۹۹۳): بنیان‌گذار شرکت خودروسازی لامبورگینی. اتوره بوگاتی (۱۸۸۱ -۱۹۴۷): بنیان‌گذار شرکت خودروسازی بوگاتی. آرماند پژو (۱۸۴۹-۱۹۱۵): بنیان‌گذار شرکت خودروسازی پژو. آندره سیتروئن (۱۸۷۸-۱۹۳۵): بنیان‌گذار شرکت خودروسازی سیتروئن. لوئی رنو (۱۸۷۷-۱۹۴۴): بنیان‌گذار شرکت خودروسازی رنو. ویلیام سی. دورانت (۱۸۶۱-۱۹۴۷): بنیان‌گذار شرکت جنرال موتورز. هنری فورد (۱۸۶۳-۱۹۴۷): بنیان‌گذار شرکت خودروسازی فورد. لوئیس شورولت (۱۸۷۸-۱۹۴۱): بنیان‌گذار شرکت خودروسازی شورولت. دیوید دانبار بیوک (۱۸۵۴-۱۹۲۹): بنیان‌گذار شرکت خودروسازی بیوک. والتر کرایسلر (۱۸۷۵-۱۹۴۰): بنیان‌گذار شرکت خودروسازی کرایسلر. هنری ام. لیلند (۱۸۴۳-۱۹۳۲): بنیان‌گذار شرکتهای خودروسازی کادیلاک و لینکلن. کیشیرو تویودا (۱۸۹۴-۱۹۵۲): بنیان‌گذار شرکت خودروسازی تویوتا. یوشیسوکه آیکاوا (۱۸۸۰-۱۹۶۷): بنیان‌گذار شرکت خودروسازی نیسان. جوجیرو ماتسودا (۱۸۷۵-۱۹۵۲): بنیان‌گذار شرکت خودروسازی مزدا. سوییشیرو هوندا (۱۹۰۶-۱۹۹۱): بنیان‌گذار شرکت خودروسازی هوندا. چستر کارلسون (۱۹۰۶-۱۹۶۸): دستگاه زیراکس از نوآوری‌های اوست. ساموئل کلت (۱۸۱۴-۱۸۶۲): سازندهٔ اسلحهٔ کلت. آیزاک سینگر (۱۸۱۱-۱۸۷۵): سازندهٔ نخستین چرخ خیاطی خانگی. آلفرد برنارد نوبل (۱۸۳۳-۱۸۹۶): پایه‌گذار اندیشهٔ جایزهٔ نوبل. رودولف دیزل(۱۸۵۸-۱۹۱۳): سازندهٔ موتورهای معروف دیزل که با گازوئیل کار می‌کنند. نیکلاس اتو(۱۸۳۲-۱۸۹۱): مهندس ومخترع اولین موتور احتراق داخلی با بازدهی مطلوب، تعمیم دهنده مفهوم چهار زمانه به موتورهای احتراق داخلی. فلیکس وانکل(۱۹۰۲-۱۹۸۸): مخترع موتور دورانی وانکل. ویلیس کریر(۱۸۷۶-۱۹۵۰): مخترع تهویه مطبوع زمینه‌های فعالیّت در مهندسی مکانیک موتور یک خودرو (بوگاتی) توربین گاز سری H ساخت شرکت جنرال الکتریک زمینه‌های فعالیّت مهندسی مکانیک به طور جامع‌تر عبارت‌اند از: در زمینهٔ طراحی: ماشین‌ها و دستگاه‌هایی که هر نوع محصولی را ساخت و تولید می‌کنند تجهیزات دوار مانند توربوماشین‌ها (توربین‌ها، پمپ‌ها، کمپرسورها، دمنده‌ها و ...) موتورهای درونسوز، موتور جت و موتور موشک مخزن‌های تحت فشار، رآکتورهای شیمیایی و رآکتورهای هسته‌ای مبدلهای حرارتی (بویلرها، کندانسورها، اواپراتورها و ...) سامانه‌های لوله‌کشی وسیله‌های نقلیه مانند خودرو، کامیون، اتوبوس، هواپیما، کشتی (شناور)، قطار و ... تجهیزات حمل مواد مانند تسمه‌نقّاله‌ها، رباتها و ... طراحی کنترلر برای سیستمهای دینامیکی طراحی سیستمهای اچ‌وی‌ای‌سی، تهویه مطبوع، گرمایش و سرمایش در ساختمان‌ها تصویر یک کشتی در زمینهٔ تحلیل: خستگی، خزش و شکست دستگاه‌ها روش اجزاء محدود و دینامیک سیالات محاسباتی انتقال گرما، مکانیک سیالات ارتعاشات مکانیکی، آکوستیک یک میل‌لنگ CAD در زمینهٔ آزمایش:' آزمایش کیفیت، بهبود عملکرد و قابلیّت اطمینان فراورده‌ها، دستگاه‌ها و فرایندها آزمون‌های غیرمخرب دایره مور در زمینه فرایندهای ساخت و تولید: فرایندهای ماشینکاری سنتی فرایندهای ماشینکاری غیر سنتی فرایندهای شکل‌دهی شامل شکل‌دهی ورقی و حجمی طراحی و ساخت قالبها و قیود روشهای اتصال و جوشکاری عملیات حرارتی روشهای ریخته گری مترولوژی و سیستمهای اندازه‌گیری یک دستگاه ماشینکاری زمینه‌های نوین: فناوری نانو سیستمهای میکرو الکترومکانیکی و سیستمهای نانو الکترومکانیکی (حسگری و عملگری) سیستمهای دارو رسانی در ابعاد نانو سیستمهای میکرو و نانو سیالاتی نانو کامپوزیتها، نانوکریستالها، نانولوله‌های کربنی نانو روباتها کامپوزیت فیبر کربن همکاری با مهندسان دیگر رشته‌ها (مانند مهندسی عمران، برق، شیمی و ...) به منظور طراحی واحدهای تولیدکنندهٔ انواع گوناگون فراورده‌ها آینده شغلی مهندسی مکانیک چشم‌انداز شغلی مهندسان مکانیک، امیدبخش و بااستحکام است. برای مثال، در ایالات متحد آمریکا، رشد شغل‌ها و حرفه‌های مربوط به مهندسی مکانیک، هر سال حدود ۱۶٪ (۳۵ هزار شغل) است و انتظار می‌رود این آهنگ رشد تا سالهای آینده حفظ شود. مهندسان مکانیک از روزگاران گذشته تا به امروز، اغلب در بخش‌های صنعتی زیر نقش عمده‌ای ایفا می‌کنند: هوا فضا، خودروسازی، واحدهای شیمیایی، فناوری نانو، رایانه و الکترونیک، ساختمان‌سازی، انواع فراورده‌های مصرفی، انرژی، مشاوره مهندسی و بخش‌های دولتی. همچنین صنعت پزشکی و داروسازی، فرصت‌های شغلی هیجان‌انگیزی را برای مهندسان مکانیک به وجود آورده‌اند تا نیروها و دانش‌های زیستی را در هم بیامیزند. همچنین فرصت شغلی این رشته در ایران نسبت به رشته‌های دیگر بسیار مناسب است. گرایش‌های مهندسی مکانیک در دانشگاه‌های ایران گرایش‌های عمومی مکانیک - مهندسی خودرو (بعنوان مادر کلیه رشته‌های منشعب از مهندسی مکانیک شناخته می‌شود زیرا مهندسی مکانیک با صنعت خودرو آغاز گردید و مکانیزمها و تکنیکهای و تجربیات حاصل از آن در بخش‌های دیگر بکار گرفته شد.این رشته در کشورهای پیشرفته تا سطح دکترا و در شاخه‌های گوناگون توسعه یافته‌است . فعالیت در زمینهٔ طراحی موتورهای احتراق داخلی، موتورهای جت، بررسی‌های آیرودینامیک ، طراحی ماشین آلات صنعتی و...) مکانیک - طراحی جامدات (فعالیت در طراحی ماشین آلات صنعتی، خطوط تولید کارخانجات، طراحی سیستمهای انتقال نیرو و...) مکانیک - حرارت و سیالات (فعالیت در زمینهٔ طراحی موتورهای احتراق داخلی، موتورهای جت، بررسی‌های آیرودینامیکی، هوافضا، طراحی سیستمهای هیدرولیکی و پنوماتیکی، نیروگاههای حرارتی، گازی و آبی، پالایشگاههای نفت و گاز، پتروشیمی و تاسیسات مکانیکی ساختمان و...) مکانیک - ساخت و تولید (فعالیت در کارگاههای قالب سازی، ابزارسازی، ماشین ابزار و ساخت و تولید ماشین الات صنعتی و...) گرایش‌های خاص مکانیک - هوافضا مکانیک - دریا مکانیک - ماشینهای ریلی مکانیک - تأسیسات مکانیک - نیروگاه مکانیک - بیومکانیک مکانیک - مکاترونیک مکانیک - سیستمهای انرژی مباحث اساسی در مهندسی مکانیک مبحث‌ها و موضوع‌های اساسی مهندسی مکانیک عبارت‌اند از: ایستایی‌شناسی (استاتیک) پویایی‌شناسی (دینامیک) مکانیک مواد (مقاومت مصالح) طراحی اجزاء ماشین ترمودینامیک مکانیک شاره‌ها (مکانیک سیالات) انتقال گرما (انتقال حرارت) ارتعاشات مکانیکی دینامیک ماشین کنترل اتوماتیک (کنترل خودکار) مهم‌ترین نرم‌افزارهای مورد استفاده در مهندسی مکانیک Catia (نرم‌افزار طراحی قطعات به‌صورت سه‌بعدی 3D CAD/CAM/CAE) NX (Unigraphics) (نرم‌افزار طراحی قطعات به‌صورت سه‌بعدی 3D CAD/CAM/CAE) Creo (Pro/Engineer) (نرم‌افزار طراحی قطعات به‌صورت سه‌بعدی 3D CAD/CAM/CAE) SolidWorks (نرم‌افزار طراحی قطعات به‌صورت سه‌بعدی 3D CAD) Autodesk inventor (نرم‌افزار طراحی قطعات به‌صورت سه‌بعدی 3D CAD) Solid Edge (نرم‌افزار طراحی قطعات به‌صورت سه‌بعدی 3D CAD) Microstation (نرم‌افزار طراحی قطعات به‌صورت دو بعدی 2D CAD) Autodesk Autocad (نرم‌افزار طراحی به‌صورت دو بعدی 2D CAD) Autodesk Autocad Mechanical (نرم‌افزار طراحی مکانیکی قطعات) Autodesk Autocad MEP (نرم‌افزار ترسیم نقشه تاسیسات ساختمان) Autodesk Autocad P&ID (نرم‌افزار ترسیم نقشه پایپینگ و ابزاردقیق) Autodesk Autocad Plant (نرم‌افزار طراحی پلنت) PowerShape (نرم‌افزار مدلسازی تولید قطعات CAD برای نرم‌افزار PowerMill) PowerMill (نرم‌افزار تولید به کمک کامپیوتر CAM) MasterCAM (نرم‌افزار تولید به کمک کامپیوتر CAM) SurfCAM (نرم‌افزار تولید به کمک کامپیوتر CAM) EdgeCAM (نرم‌افزار تولید به کمک کامپیوتر CAM) SolidCAM (نرم‌افزار تولید به کمک کامپیوتر CAM) ArtCAM (نرم‌افزار تولید به کمک کامپیوتر CAM) Esprit (نرم‌افزار تولید به کمک کامپیوتر CAM) FeatureCAM (نرم‌افزار تولید به کمک کامپیوتر CAM) SmartCAM (نرم‌افزار تولید به کمک کامپیوتر CAM) TopCAM (نرم‌افزار تولید به کمک کامپیوتر CAM) TopSolid (نرم‌افزار مدلسازی تولید قطعات CAD برای نرم‌افزار TopCAM) Ansys (نرم‌افزار تحلیل تنش به روش اجزاء محدود FEM) Abaqus (نرم‌افزار تحلیل تنش به روش اجزاء محدود FEM) Comsol Multiphysics (FEMLAB) (نرم‌افزار تحلیل تنش به روش اجزاء محدود FEM) MSC Nastran (نرم‌افزار تحلیل تنش به روش اجزاء محدود FEM) MSC Patran (نرم‌افزاری برای مدلسازی و ایجاد مدل هندسی برای نرم‌افزار Nastran) Autodesk Simulation Mechanical (ALGOR) (نرم‌افزار تحلیل تنش به روش اجزاء محدود FEM) ADINA (نرم‌افزار تحلیل تنش به روش اجزاء محدود FEM) NISA (نرم‌افزار تحلیل تنش به روش اجزاء محدود FEM) CosmosWorks (نرم‌افزار تحلیل تنش به روش اجزاء محدود FEM) LMS Samcef (نرم‌افزار تحلیل تنش به روش اجزاء محدود FEM) MSC Marc (نرم‌افزار تحلیل تنش به روش اجزاء محدود FEM) ++CSM (نرم‌افزار تحلیل تنش به روش اجزاء محدود FEM) ++CAA (نرم‌افزار شبیه‌سازی پدیده‌های آیروآکوستیکی) MSC Actran (نرم‌افزار شبیه‌سازی پدیده‌های آکوستیکی) MSC Sinda (نرم‌افزار حل مسائل حرارتی پیشرفته به روش اجزاء محدود FEM) FEHT (نرم‌افزار حل مسائل حرارتی پیشرفته به روش اجزاء محدود FEM) Fluent (نرم‌افزار تحلیل جریان سیال به روش دینامیک سیالات محاسباتی CFD) Gambit (نرم‌افزاری برای مدلسازی و ایجاد مدل هندسی برای نرم‌افزار Fluent) +STAR-CCM (نرم‌افزار تحلیل جریان سیال به روش دینامیک سیالات محاسباتی CFD) ++FLO (نرم‌افزار تحلیل جریان سیال به روش دینامیک سیالات محاسباتی CFD) ++CFD (نرم‌افزار تحلیل جریان سیال به روش دینامیک سیالات محاسباتی CFD) FLOW-3D (نرم‌افزار تحلیل جریان سیال به روش دینامیک سیالات محاسباتی CFD) OpenFoam (نرم‌افزار تحلیل جریان سیال به روش دینامیک سیالات محاسباتی CFD) fidap (نرم‌افزار تحلیل جریان سیال به روش دینامیک سیالات محاسباتی CFD) ANSYS CFX (نرم‌افزار تحلیل جریان سیال به روش دینامیک سیالات محاسباتی CFD) ANSYS POLYFLOW (نرم‌افزار تحلیل جریان سیال به روش دینامیک سیالات محاسباتی CFD) Autodesk Simulation CFD (CFDesign) (نرم‌افزار تحلیل جریان سیال به روش دینامیک سیالات محاسباتی CFD) CosmosFlowWorks (نرم‌افزار تحلیل جریان سیال به روش دینامیک سیالات محاسباتی CFD) MSC Adams (نرم‌افزار شبیه‌سازی و تحلیل سیستمهای دینامیکی MBD) LMS Dads (نرم‌افزار شبیه‌سازی و تحلیل سیستمهای دینامیکی MBD) Visual Nastran 4D (نرم‌افزار شبیه‌سازی و تحلیل سیستمهای دینامیکی MBD) SimWise 4D (نرم‌افزار شبیه‌سازی و تحلیل سیستمهای دینامیکی MBD) Working Model 2D (نرم‌افزار شبیه‌سازی و تحلیل سیستمهای دینامیکی MBD) CosmosMotion (نرم‌افزار شبیه‌سازی و تحلیل سیستمهای دینامیکی MBD) Ansys LS-DYNA (نرم‌افزار شبیه‌سازی پدیده‌های دینامیکی پیچیده مانند ضربه، انفجار،...) Ansys Autodyn (نرم‌افزار شبیه‌سازی پدیده‌های دینامیکی پیچیده مانند ضربه، انفجار،...) MSC Dytran (نرم‌افزار شبیه‌سازی پدیده‌های دینامیکی پیچیده مانند ضربه، انفجار،...) Matlab (نرم‌افزار محاسبات ریاضی و مهندسی) Mathcad (نرم‌افزار محاسبات ریاضی و مهندسی) Maple (نرم‌افزار محاسبات ریاضی و مهندسی) Mathematica (نرم‌افزار محاسبات ریاضی و مهندسی) Scilab (نرم‌افزار محاسبات ریاضی و مهندسی) PDMS (نرم‌افزار طراحی پلنت) PDS (نرم‌افزار طراحی پلنت) MPDS4 (نرم‌افزار طراحی پلنت) SmartPlant (نرم‌افزار طراحی پلنت) AutoPlant (نرم‌افزار طراحی پلنت) COADE CADWorx (نرم‌افزار طراحی پلنت) COADE PV Elite (نرم‌افزار طراحی مخازن تحت فشار) COADE TANK (نرم‌افزار طراحی مخازن ذخیره) COADE CAESAR II (نرم‌افزار تحلیل تنش پایپینگ) AutoPipe (نرم‌افزار تحلیل تنش پایپینگ) CaePipe (نرم‌افزار تحلیل تنش پایپینگ) CATT2 (نرم‌افزار جداول ترمودینامیکی) EES (نرم‌افزار شبیه‌سازی و تحلیل سیستمهای ترمودینامیکی و حرارتی) Thermo-Calc (نرم‌افزار شبیه‌سازی و تحلیل سیستمهای ترمودینامیکی و حرارتی) Thermoflow (نرم‌افزار طراحی و شبیه‌سازی نیروگاههای حرارتی) Carrier HAP (نرم‌افزار طراحی سیستمهای تهویه مطبوع) Trane TRACE 700 (نرم‌افزار طراحی سیستمهای تهویه مطبوع) Rhvac (نرم‌افزار طراحی سیستمهای تهویه مطبوع) Chvac (نرم‌افزار طراحی سیستمهای تهویه مطبوع) HeatCAD (نرم‌افزار طراحی سیستمهای تهویه مطبوع) LoopCAD (نرم‌افزار طراحی سیستمهای تهویه مطبوع) CADVent (نرم‌افزار طراحی سیستمهای تهویه مطبوع) MagiCAD (نرم‌افزار طراحی سیستمهای تهویه مطبوع) TRNSYS (نرم‌افزار تحلیل سیستمهای انرژی) eQUEST (نرم‌افزار تحلیل سیستمهای انرژی) Aspen EDR (نرم‌افزار طراحی مبدلهای حرارتی) Aspen B-Jac (نرم‌افزار طراحی مبدلهای حرارتی) Aspen HTFS (نرم‌افزار طراحی مبدلهای حرارتی) Aspen HX-Net (نرم‌افزار طراحی مبدلهای حرارتی) SimSci HEXTRAN (نرم‌افزار طراحی مبدلهای حرارتی) HTRI Xchanger Suite (نرم‌افزار طراحی مبدلهای حرارتی) UniSim Heat Exchangers (نرم‌افزار طراحی مبدلهای حرارتی) CFTurbo (نرم‌افزار طراحی توربوماشین) Numeca FINE/Turbo (نرم‌افزار طراحی توربوماشین) Concepts NREC (نرم‌افزار طراحی توربوماشین) ANSYS Vista TF (نرم‌افزار طراحی توربوماشین) TURBOdesign (نرم‌افزار طراحی توربوماشین) Autodesk Alias Automotive (نرم‌افزار طراحی بدنه خودرو) AVL FIRE (نرم‌افزار طراحی موتور خودرو) GT Suite (نرم‌افزار طراحی موتور خودرو) Engine Analyzer Pro (نرم‌افزار طراحی موتور خودرو) CarSim (نرم‌افزار شبیه‌سازی و تحلیل دینامیکی حرکت خودرو) ADVISOR (نرم‌افزار شبیه‌سازی و تحلیل دینامیکی حرکت خودرو) AirCAD (نرم‌افزار طراحی هواپیما) SpaceCAD (نرم‌افزار طراحی هواپیما) XFLR5 (نرم‌افزار طراحی هواپیما) RcCAD (نرم‌افزار طراحی هواپیما) Autoship (نرم‌افزار طراحی کشتی) NavCAD (نرم‌افزار طراحی کشتی) Shipconstructor (نرم‌افزار طراحی کشتی) Tribon (نرم‌افزار طراحی کشتی) Robotics Developer studio (نرم‌افزار طراحی ربات) Webots (نرم‌افزار طراحی ربات) Automation Studio (نرم‌افزار طراحی مدارهای هیدرولیک و پنوماتیک) Festo Fluidsim (نرم‌افزار طراحی مدارهای هیدرولیک و پنوماتیک) Autodesk Simulation Moldflow (نرم‌افزار شبیه‌سازی فرایند تزریق پلاستیک) FLOW-3D THERMOSET (نرم‌افزار شبیه‌سازی فرایند تزریق پلاستیک) Moldex3D (نرم‌افزار شبیه‌سازی فرایند تزریق پلاستیک) Deform (نرم‌افزار شبیه‌سازی فرایند شکل‌دهی) Autoform (نرم‌افزار شبیه‌سازی فرایند شکل‌دهی) Qform (نرم‌افزار شبیه‌سازی فرایند شکل‌دهی) PAM-STAMP (نرم‌افزار شبیه‌سازی فرایند شکل‌دهی) Procast (نرم‌افزار شبیه‌سازی فرایند ریخته‌گری) Autocast (نرم‌افزار شبیه‌سازی فرایند ریخته‌گری) FLOW-3D CAST (نرم‌افزار شبیه‌سازی فرایند ریخته‌گری) STAR-Cast (نرم‌افزار شبیه‌سازی فرایند ریخته‌گری) MAGMA (نرم‌افزار شبیه‌سازی فرایند ریخته‌گری) WeldPlanner (نرم‌افزار شبیه‌سازی فرایند جوشکاری) SYSWELD (نرم‌افزار شبیه‌سازی فرایند جوشکاری) Simufact welding (نرم‌افزار شبیه‌سازی فرایند جوشکاری) Piping systems fluid flow (نرم‌افزار تحلیل جریان پایپینگ) Pipenet (نرم‌افزار تحلیل جریان پایپینگ) Pipeflow (نرم‌افزار تحلیل جریان پایپینگ) Pipesys (نرم‌افزار تحلیل جریان پایپینگ) Pipesim (نرم‌افزار تحلیل جریان پایپینگ) Pipephase (نرم‌افزار تحلیل جریان پایپینگ) Epanet (نرم‌افزار طراحی لوله کشی منطقه‌ای و شهری) FlowMaster (نرم‌افزار تحلیل جریان کانال) MSK Channel (نرم‌افزار تحلیل جریان کانال) AULOS (نرم‌افزار تحلیل جریان کانال) HEC-RAS (نرم‌افزار تحلیل جریان کانال) Primavera (نرم‌افزار مدیریت و کنترل پروژه) MS Project (نرم‌افزار مدیریت و کنترل پروژه) Minitab (نرم‌افزار کنترل کیفیت آماری) منبع:ویکیپدیا
معرفی رشته مهندسی مکانیک(تمامی گرایش ها) دیباچه: "مکانیک؛ یعنی تعمیر خودرو و مهندس مکانیک؛ یعنی فردی با دست‌های آلوده به بنزین یا روغن ماشین! چنین دیدگاهی را می‌توانید در بین تعداد قابل توجهی از عامه مردم و حتی داوطلبان آزمون سراسری بیابید، در حالی که رشته مهندسی مکانیک به جز یک درس تک واحدی، تقریباً هیچ ارتباطی با شغل مکانیکی ماشین ندارد. البته دانشجویان در این رشته با اصول طراحی و طرز کار مکانیزم‌های مختلف به کار رفته در اتومبیل به طور اصولی و پایه‌ای آشنا میشوند اما به تعمیر خودرو نمی‌پردازند. در حقیقت رشته مکانیک بخشی از علم فیزیک است که با استفاده از مفاهیم پایه علم فیزیک و به تبع آن ریاضی به بررسی حرکت اجسام و نیروهای وارد بر آنها می‌پردازد و می‌کوشد تا با توجه به نتایج بررسی‌های خود، طرحی نو در زمینه فن شناسی وضعیت ارائه دهد و در راه پیشرفت انسان گامی به جلو بردارد.این رشته را شاید بتوان از نقطه نظر تنوع موضوعات تحت پوشش، جامع‌ترین رشته مهندسی به شمار آورد. چون رشته مهندسی مکانیک در برگیرنده تمامی علوم و فنونی است که با تولید، تبدیل و استفاده از انرژی، ایجاد و تبدیل حرکت و انجام کار، تولید و ساخت قطعات و ماشین‌آلات و به کارگیری مواد مختلف درساخت آنها و همچنین طراحی و کنترل سیستمهای مکانیکی، حرارتی و سیالاتی مرتبط می‌باشد.به عبارت دیگر محاسبات فنی، مدلسازی و شبیه‌سازی، طراحی و تهیه نقشه‌ها، تدوین روش ساخت، تولید و آزمایش تمامی ماشین آلات و تأسیسات موجود در دنیا، با تکیه بر توانایی‌های مهندسین مکانیک انجام می‌گیرد. مهندسی مکانیک دارای گرایش‌های "طراحی جامدات" ، "حرارت و سیالات" ، "ساخت و تولید" و "مهندسی دریا" است. گرایش حرارت و سیالات: در گرایش حرارت و سیالات، عوامل مؤثر بر خواص مختلف حرکت سیال بخصوص سیال داغ مطالعه می‌شود و اثر عبور سیال بر محیط، مانند نیروهایی که در نتیجه عبور خود در محل ایجاد می‌کند یا طول‌های ناشی از افزایش یا کاهش دما در اعضای مختلف یک دستگاه، بررسی می‌شود. به عبارت دیگر دانشجویان این گرایش در زمینه تهویه مطبوع، دستگاه‌های آب و فاضلاب و گرم‌کننده ساختمان‌ها مطالعه می‌کنند و درباره طراحی نیروگاه‌ها، موتورهای احتراق داخلی و طراحی انواع موتورهای درونسوز اتومبیل آموزش می‌بینند. درس‌های این رشته در طول تحصیل : دروس مشترک در گرایش‌های مختلف مهندسی مکانیک: ریاضیات، فیزیک عمومی، شیمی عمومی، برنامه‌نویسی کامپیوتر، محاسبات عددی، معادلات دیفرانسیل، ریاضی مهندسی، مبانی مهندسی برق، نقشه‌کشی صنعتی، استاتیک، دینامیک، مقاومت مصالح، علم مواد، ترمودینامیک، مکانیک سیالات، طراحی اجزاء، انتقال حرارت، دینامیک ماشین، ارتعاشات مکانیکی، کنترل اتوماتیک. دروس تخصصی گرایش حرارت و سیالات: توربوماشین، توربین گاز و موتور جت، موتورهای احتراق داخلی، سوخت و احتراق، نیروگاه، تهویه مطبوع، سیستمهای تبرید و سردخانه، سیستمهای انتقال سیال، کنترل آلودگی محیط زیست.( بسیاری از درس‌های مهندسی مکانیک در گرایش‌های مختلف همراه با آزمایشگاه و کارگاه است.) گرایش طراحی جامدات: مهندس طراح جامدات باید تمامی نیروها و گشتاورهایی را که به هر عضو ماشین وارد می‌شود بررسی کرده و بهترین حالت قطعه مورد نظر را برای تمامی آن نیروها و گشتاورها و همچنین برای داشتن بهترین کارایی به دست آورد و کارایی مناسب آن قطعه را در زمان طولانی تضمین کند. همچنین طراحی سیستم، طراحی ماشینهای تراش، فرز، چاپ و قسمت‌های تعلیق، سیستمهای انتقال قدرت و دینامیک یک خودرو، توسط مهندسین این گرایش طراحی می‌شود. در ضمن در یک هواپیما قسمت‌های مربوط به فرود، پرواز، کنترل پرواز به نحوی مربوط به طراحی جامدات می‌گردد. دروس تخصصی گرایش طراحی جامدات: روشهای تولید و کارگاه، طراحی مکانیزمها، یاتاقان و روغنکاری، روشهای طراحی‌مهندسی، طراحی ماشینهای ابزار و تولید، طراحی بدنه و شاسی خودرو، طراحی ماشین به کمک کامپیوتر، ساخت به کمک کامپیوتر، رباتیک. گرایش ساخت و تولید: یک قطعه باید به چه روشی ساخته شود تا دارای تولیدی سریع، ارزان و همچنین کیفیت مناسب و کارایی مطلوب باشد؟ پاسخ به این سؤال مهم بر عهده مهندسین گرایش ساخت و تولید است. گرایش ساخت و تولید به زمینه‌های کاربردی مهندسی مکانیک می‌پردازد و مهندس این گرایش در زمینه شکل دادن فلزات، طراحی قالبها و ساخت قطعه‌های گوناگون فعالیت می‌کند. دروس تخصصی مجموعه ساخت و تولید: قالب و پرس، ماشینهای کنترل عددی، اندازه‌گیری، تولید مخصوص، هیدرولیک و پنوماتیک گرایش مهندسی دریا: دانشجوی مهندسی دریا گرایش کشتی‌سازی مسائلی از قبیل طراحی بدنه، استحکام بدنه، سیستمهای پیشرانه، پایداری کشتی در مقابل امواج کناری و جانبی کشتی و طراحی سیستمهای مربوط به ناوبری را مطالعه می‌کند. به عبارت دیگر یک مهندس دریا، مهندس مکانیکی است که در کاربردهای دریایی مشغول به کار می‌شود. گفتنی است این گرایش تنها در دانشگاه صنعتی شریف ارائه می‌شود و در دانشگاه‌های دیگر به عنوان یک رشته مجزا مطرح است. توانایی‌های لازم : دانشجوی مهندسی مکانیک باید در دو درس ریاضی و فیزیک قوی بوده و همچنین از هوش، استعداد و قدرت تجسم خوبی برخوردار باشد. فعالیت در رشته مهندسی مکانیک بسیار متنوع است و در نتیجه هم دانشجوی علاقه‌مند به کارهای تئوریک می‌تواند جذب این رشته شود و در بخش‌های نظری و تئوری فعالیت کند و هم دانشجوی خلاق و علاقه‌مند به طراحی و ساخت وسایل و دستگاه‌های مختلف می‌تواند این رشته را انتخاب نماید. موقعیت شغلی در ایران : توسعه سخت افزاری و رشد مسایل مهندسی، گرایش به سمت تولید داخل و ایجاد تکنولوژی تولید تجهیزات و وسایل در داخل کشور و روی آوردن به خدمات مهندسی در داخل کشور به علت محدودیت‌های ارزی و کاهش درآمدهای نفتی، باعث رشد چشمگیر بازار کار مهندسین مکانیک در ایران شده است. یک مهندس مکانیک در حال حاضر در زمینه‌های مختلفی فعالیت می‌کند که از جمله آنها می‌توان طراحی و ساخت ماشین‌آلات و قطعات آنها، طراحی و ساخت تجهیزات مکانیکی نیروگاه‌ها، طراحی و ساخت تجهیزات و سیستمهای انتقال و تصفیه آب، سیستمهای مکانیکی وکنترلی پالایشگاه‌ها و کارخانجات شیمیایی، طراحی و ساخت تأسیسات حرارتی و برودتی ساختمان‌ها ، ساخت ماشین‌آلات تغلیظ و بازیافت مواد مثل کارخانجات قند، کاغذ سازی ، سیمان، نساجی، نمک و کنسانتره، طراحی و ساخت وسایل و تجهیزات حمل و نقل زمینی، دریایی و هوایی، ساخت تجهیزات دفاعی و ساخت رباتها، بازوهای مکانیکی و سیستمهای تولید را نام برد. در ضمن یک مهندس مکانیک می‌تواند به عنوان کارشناس و مشاور فنی در بانک‌ها، شرکتهای سرمایه‌گذاری و بیمه و شرکتهای بازرسی و نظارت امور بین‌المللی فعالیت کند. منبع : پارسی داک
بالابر های شرکت کارا هیدرولیک دماوند به وسیله نرم افزارهای مهندسی مکانیک از جمله catia - autocad- mechanical - طراحی میشوند و با نرم افراهای مثل ANSYS تحلیل میشوند .
