موشک AIM-132 ASRAAM (مخفف Advanced Short-Range Air-to-Air Missile ) را باید یکی از جدید ترین موشک های کوتاه برد اروپا بحساب آورد (البته این موشک اساسا انگلیسی است. این موشک در لیست موشک های آمریکایی نیز وارد شده چرا که در آمریکا نیز تا این موشک بعنوان جایگزینی برای AIM-9 Sidewinder در نظر گرفته شده در 1980 موافقت نامه ای میان آمریکا و اروپا برای ساخت خوانواده ی جدیدی از تسلیحات هوا به هوا به امضا رسید بر اساس این قرارداد آمریکا موظف میشد گونه ای از موشک میانبرد امرام را برای درگیری های داگ فایت برای اروپا تکمیل و در اروپا تولید نماید. پس از ملحق شدن آلمان . انگلیس و نروژ به پروژه منجر شد به اینکه فاز اول پروژه بین سالهای 1984 تا 1987 به انجام رسد در این زمان ایلات متحده اولین پیشنمونه را تحت عنوان YAIM-132A برای ارائه آماده کرد لاکن ارتش با ارائه ی نتیجه ی این فاز موافق نبود در واقع AIM-132 طرحی بود از دو شرکت انگلیسی BAe Dynamics و شرکت آلمانی BGT که به تازگی به پروژه ملحق شده بودند در مارچ 1989 پروژه مراحل پایانی خود را میگزراند که آلمان از ادامه ی آن بخاطر مقایرت با نیازمندی های نیروی هوایی اش انصراف داد و طرحی را بر اساس Vympel R-73 مد نظر قرار داد اختلاف از اینجا نشات میگرفت که انگلیس بر برد زیاد تر و سرعت بیشتر موشک تاکید داشت حال آنکه آلمان تاکید بر مانور پذیری برای نبردهای داگفایت داشت (این نیازمندی سرانجام به پروژه IRIS-T منتهی شد) سایر شرکای پروژه(آمریکا ,کانادا و نروژ) نیز در 1990 از پروژه ی ASRAAM کناره گیری کردند (آمریکا در 1990 پروژه ی AIM-9X را جایگزین این طرح نمود موفقیت این طرح را شاید باید در طراحی Hughes جستجو کرد البته Raytheon پیشنهاد یک نمونه ی مجهز به جستجوگر پویا بعنوان زیر مجموعه ای از AIM-9X کرد که پذیرفته نشد) در می 1991 انگلیس رسما درخواستی برای یک موشک هوابه هوای کوتاه برد به صنایع این کشور داد و در مارچ 1992 تعدادی از شرکتها و طرح های شرکت کننده در مزایده برنده شدند سرانجام BAe Dynamics مراحل پایانی طرح را به انجام رساند و اولین پیشنمونه YAIM-132A قبل از 1994 آزمایش شد . در فبریه 1998 استرالیا بعنوان اولین مشتری خارجی اسرام را برای مسلح کردن ناوگان F/A-18 های خود برگزید در دسامر همان سال نیز اسرام به نیروی هوایی انگلستان تحویل شد AIM-132 یک موشک کوتاه برد با سرعت زیاد و پسای کم است این موشک با تمامی اهداف در دسترس سیستم های رادار یا سنسور های الکترو اپتیکال و سیستم هدف گیری نصب شده روی هملت خلبان سازگاری کامل دارد همچنین از یک موتور راکتی بهره میبرد که سرعت خیلی بالایی را در هنگام پرتاب از ریل به آن میبخشد و همینطور این موشک اساسا دود کمی تولید از دیگر قابلیت های اسرام توان تحمل تا 50 جی فشار است که این قابلیت را به موشک میدهد که بلافاصله پس از شلیک اقدام به صعود نماید مهمترین پیشرفت این طرح نسبت به AIM-9L/M را باید جستجو گر فروسرخ جدید دانست چیزی شبیه به سامانه ی مورد استفاده در AIM-9X این جستجو گر با برد به نسبت زیاد و عکس العمل مناسب در برابر ECM قابلیت جستجوی +/-90 درجه را در میدان دید را داراست و میتواند قسمت های خاصی از هدف را انتخاب کند(مثلا کابین یا موتور و...) اسرام یک موشک LOAL است به این معنی که پس از شلیک موشک روی هدف قفل میکند این قابلیت این مزیت را دارد که میتوان آن را بعنوان یک سلاح داخلی نیز حمل کرد بیشترین برد مفید اسرام در حالتی که مسیر نرمال فرض شود 15 کیلومتر و کمترین برد آن 300 متر میباشد اسرام همچنین به یک کلاهک 10 کیلوگرمی ترکش شونده مجهز است تا بیشترین آسیب را به هدف برساند برای ساخت اسرام شرکت BAe Dynamics از بدنه های الحاقی ساخت شرکت ماترای فرانسه در سال 96 بهره برد در سال 2001 این موشک و نمونه های دیگر موشک های در دست تولید اروپا به شرکت جدید اروپایی MBDA واگذار شد با این احوال نیروی هوایی انگلیس این موشک را ابتدا از برنامه تسلیحاتی خود حذف کرد چرا که برخلاف انتظار اسرام در زمین های ناهموار و عوارض زمینی کارایی خوبی از خود نشان نداد ظاهرا این مشکل نیز حل شده چرا که در سال 2002 مدل A رسما وارد خدمت انگلستان گردید استرالیا نیز بتازگی درخواست نموده تا این موشک را بصورت تحت امتیاز تولید نماید مشخصات: موتور: راکتی با سوخت جامد قیمت: £200,000 ابعاد:قطر 166 mm~~طول 2.90 m سرعت:3.5 ماخ برد: از 300 متر تا 18 کیلومتر کاربران: انگلیس هند استرالیا
