پایان جنگ جهانی دوم برای کشور روسیه یک نعمت خدادادی بود. زیرا این کشور که از نظر توان تکنولوژیکی از غربی ها عقب تر بود توانست با سرقت کارخانه های المانی که عمدتا در شرق این کشور بودند در مناطقی مانند درسدن لایپزیک یا ینا و برلین و به اسارات کردن دانشمندان المانی شروع به توسعه صنعتی خود بخصوص در زمینه نظامی بنمایند. در واقع موشک سام یک طرح المانی بود. که توسط روسها سرقت شد. نازی ها با طراحی این موشک قصد داشتند تا با بمب افکنهای برد بلند غربی مقابله کنند . با دستور مستقیم استالین و با استفاده از طرح های المانی صنایع دفاعی سرخها اقدام به طراحی این موشک کردند که سراغازی بر همه سامهای بعدی بود. این موشک با نام برکوت در غرب مشهور گردید . و اصلی ترین وظیفه اش دفاع از اسمان مسکو در مقابل تهاجمات هوایی بود. این موشک طیف وسیعی از نامها را بر خود دید که عبارت بودند از R-113, A11,A12,B200, والبته U300 ولی تنها با نام S25 در بین همگان شناخته شده بود. در 1950 برکوت یا عقاب طلایی به نیروی پدافندی شوروی در رینگ دفاعی اطراف مسکو پیوست . استالین رسمن اعلام کرد هم اکنون ما موشکی برای دفاع از اسمان خود داریم . در زمان ازمایشهااولیه از یک هدف تی یو 4 استفده میشد ولی بدلیل اشکالات راداری که این اشکالات تا اخر عمر عملیاتی این موشک با ان همراه بود همیشه مشکلات در سر راه این موشک بود و هیچ گاه تجربه موفقی در ردیابی و نابود سازی اهداف یا هواپیماهای جاسوسی امریکایی نداشت و به همین دلیل تکیه گاه مطمئنی برای پدافند هوایی شوروی نبود. سایتهای این موشک در اطراف مسکو شامل دو رینگ دفاعی بودند که دایره هایی به شعاع 30کیلومتر را تشکیل میدادند و فاصله رینگها از هم 10کیلومتر بود. گونه دیگری این موشک با پسوند M که نشانگر کلمه Modernise بود نیز طراحی و تولید شد و تا سال 1982در سرویس بود . در بیشتر تستها هدف پروازی این موشک تی یو 4 یا ای ال 28 بودند هر سکو ای این موشک دارای یک رادار بی 200 بود که در نیروی پدافند هوایی شوروی به یویو مشهور بود . سوخت موشک از نوع مایع بود که سرعتی در حدود 2ماخ را در اختیار این موشک میگذاشت و بردی تا حدود 30کیلومتر به ان میداد . در صورت پرتاب صحیح میتوانست یک ب 52 را هدف قراردهد و با توجه به سر جنگی بزرگی که داشت که دارای وزنی در حدود 320کیلو بود میتوانست حتی با انفجار در نزدیکی هدف ان را سرنگون کند . بهر صورت هم اکنون این سیستم به موزه های هوایی پیوسته است و بازنشسته شده است .
