[FONT=&]در اين سيستم يك انژكتور وجود دارد كه سوخت مورد نياز هر چهار سيلندر موتور را متناوباً در مانيفولد هوا تزريق مي كند به اين سيستم تزريق يك نقطه اي ([/FONT][FONT=&]Single-Point Injection= SPI[/FONT][FONT=&]) يا تزريق مركزي ([/FONT][FONT=&]Central-Fule-Injection=CFI[/FONT][FONT=&]) و يا تزريق در دريچه گاز گويند. ([/FONT][FONT=&]Throttle Body Injection=TBI[/FONT][FONT=&]) واحد انژكتور: در اين سيستم انژكتور درست در بالاي دريچه گاز نصب مي شود و به اين ترتيب سوخت يكنواختي در مدار تخليه مي كند. دستور تزريق سوخت الكترونيكي بوده و فرمان آن از واحد كنترل و سيستم جرقه تأمين مي شود.[/FONT] [FONT=&] اجزاء سيستم [/FONT] [FONT=&]Mono-Jetronic[/FONT][FONT=&] :[/FONT][FONT=&] 1. پمپ سوخت الكتريكي 2. فيلتر سوخت[/FONT][FONT=&] 3a[/FONT][FONT=&]. پتانسيومتر سوپاپ دريچه گاز[/FONT][FONT=&] 3b[/FONT][FONT=&]. تنظيم كننده فشار[/FONT][FONT=&] 3c[/FONT][FONT=&]. انژكتور[/FONT][FONT=&] 3d[/FONT][FONT=&]. كابل اتصال با محفظه دماي هوا[/FONT][FONT=&] 3e[/FONT][FONT=&]. محرك سوپاپ دريچه گاز در هنگام در جا كار كردن 4. سنسور دماي موتور 5. سنسور لامبدا ([/FONT][FONT=&]Lambda[/FONT][FONT=&]) 6. [/FONT] [FONT=&]ECU[/FONT][FONT=&] [/FONT][FONT=&] [/FONT]