بررسی تخصصی کیا کادنزا ۲۰۱۴ + عکس

​

کیا کادنزا (Cadenza) که سدان بزرگ خانواده کیا می‎باشد، باقیمت حدود ۳۵,۰۰۰ دلار در بازار جهانی، یکی از محصولات موفق این کمپانی محسوب می‎شود. مدل ‎ ۲۰۱۳این خودرو که توسط اطلس خودرو به داخل کشور وارد شده‎ است، قیمتی حدود ۱۹۵ میلیون تومان دارد! ولی این‎که اختلاف قیمت بسیار بالا از کجا سرچشمه می‎گیرد، خود بحثی طول و دراز دارد! کیا کادنزا که دارای پلت فرم مشترک با هیوندای آزرا است، از برادر خود یعنی کیا اپتیما، کمی عریض‎تر و کشیده‎تر است. کادنزا مجهز به لیست کاملی از امکانات رفاهی و ایمنی می‎باشد که همین امر، آن را تبدیل به رقیبی جدی برای تویوتا آوالون و کرایسلر ۳۰۰ کرده است.

​

طراحی بدنه و امکانات رفاهی​

​

در تمام تیپ‎ها به صورت استاندارد شما با مواردی همچون: رینگ‎های آلومینیومی ۱۸ اینچی، چراغ‎های جلوی اتوماتیک، چراغ‎های مه‎شکن، سنسور باران، آینه‎های جانبی برقی تاشونده، سیستم ورود بدون کلید، تهویه مطبوع اتوماتیک ۲ نقطه‎ای، آینه وسط الکتروکرومیک، تودوزی چرم، سانروف، فرمان تلسکوپی، صندلی برقی راننده با قابلیت تنظیم در ۱۰ جهت و دارای تهویه، صندلی برقی شاگرد با قابلیت تنظیم در ۴ جهت، صندلی‎های جلوی گرم شونده، دوربین دید عقب، سنسور پارک، صفحه نمایش ۸ اینچی مجهز به مسیریاب و بلوتوث و سیستم صوتی اینفینیتی (Infinity) به همراه ۱۲ عدد بلندگو و خروجی USB و iPod روبرو هستید. آپشن‎های طبقه‎بندی شده دیگری نیز در این خودرو وجود دارد. برای مثال پکیج Premium شامل: رینگ‎های آلومینیومی ۱۹ اینچی، کروزکنترل، ترمز دستی الکترونیکی، سیستم هشدار نقاط کور و سیستم هشدار خروج از خط می‎باشد. در پکیج White، تریم طرح چوب در داخل خودرو نیز به لیست بالا افزوده می‎شود.

قدرت موتور و کارایی​

​

این کره‎ای عبوس مجهز به موتور شش سیلندر خورجینی ۳٫۳ لیتری با قدرت ۲۹۳ اسب‎بخار و گشتاور ۳۴۵ نیوتن‎متر می‎باشد که البته مدل‎های عرضه شده در کشورهای مختلف، ممکن است دارای مشخصات فنی متفاوت باشند. نیروی موتور نیز توسط گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک به چرخ‎های جلو منتقل می‎شود. شتاب ۰ تا ۱۰۰ نیز حدود ۷ ثانیه تخمین زده می‎شود.

ایمنی​

​

تجهیزات ایمنی این خودرو شامل ترمز ABS، سیستم کنترل کشش، سیستم کنترل پایداری، سیستم کمکی حرکت در سربالایی، کیسه هوا جلو و پرده‎ای، دوربین دید عقب و سنسور پارک می‎باشد که کادنزا را تبدیل به خودرویی ایمن کرده‎اند.

طراحی داخلی​

​

داخل کابین کادنزا ارگونومیک بوده و حس دوستانه‎ای را به راننده منتقل می‎کند. طراحی زیبا و استفاده از مواد با کیفیت در داخل کابین به وضوح دیده می‎شوند. دسترسی به کلیدهای تنظیم تهویه مطبوع و سیستم صوتی راحت بوده و چیدمان آن‎ها منطقی و اصولی است. صندلی‎های این خودرو بسیار راحت است و به خوبی از کمر و پاها محافظت می‎کنند.

تجربه رانندگی​

​

سواری کادنزا کمی خشک است ولی از پس ناهمواری‎های جاده به خوبی بر آمده و تمام آن‎ها را دفع می‎کند. به لطف کابین بی صدا و صندلی‎های راحت، رانندگی لذت‎بخشی را با این خودرو تجربه خواهید کرد. گیربکس اتوماتیک در تعویض به دنده‎های پایین دقیق است اما در تعویض به دنده‎های بالاتر کمی کند است ولی به لطف قدرت و شتاب‎گیری قابل قبول خودرو، شما را نا‎امید نخواهد کرد.

​

در کل این خودرو با قیمت مناسب و امکانات رفاهی و ایمنی بالا، برای دیگر رقیبان هم رده آسیایی خود، خطری جدی محسوب می‎شود. ب