کادیلاک CTS-V با موتور 6.2 لیتری خود و قدرت 556 اسب‌بخار

اگر به سراغ خودروهای عضلانی آمریکایی برویم، کادیلاک CTS-V با موتور 6.2 لیتری خود و قدرت 556 اسب‌بخار در میان آنها هم یک هیولاست؛ اما این قدرت هم نتوانسته تیونرهایی مانند هنسی را راضی نگه دارد، مخصوصا زمانی که می‌شود آن را به بیش از دو برابر بهبود بخشید! هنسی با ایجاد تغییراتی در این خودرو موفق شده قدرت آن را تا 1226 اسب‌بخار افزایش دهد و گشتاور نیرو را به 1500 نیوتن‌متر برساند.
شرکت هنسی پرفورمنس که دفتر مرکزی آن در خارج از هوستون، تگزاس قرار دارد، تیونینگ بسیاری از خودروهای شناخته شده آمریکایی و منتخبی از نمونه‌های اروپایی و ژاپنی را انجام می‌دهد. به گزارش گیزمگ، بهترین محصول این شرکت در سال 2013 هیولای 1226 اسب‌بخاری VR1200 خواهد بود که نتیجه تیونینگ کادیلاک CTS-V است.شتاب‌گیری 0 تا 100 کیلومتر بر ساعت این خودرو به زمانی حدود 2.9 ثانیه نیاز دارد و می‌تواند مسافت 400 متر اولیه را در 10 ثانیه طی کند. سرعت نهایی VR1200 نزدیک به 389 کیلومتربرساعت است.ببینیم چه تغییراتی کادیلاک CTS-V را به این هیولا تبدیل کرده است:​

• موتور آلومینیومی 8 سیلندر 427 CID به گنجایش 7 لیتر
• پیستون‌های آلومینیومی و میل‌‌لنگ هایی از جنس فولاد
• میل بادامک VR1200 هنسی
• تغییراتی در انژکتور
• تغییراتی در سیستم هدایت سوخت
• استفاده از توربوشارژرها
• کنترل قدرت قابل‌تنظیم برای قدرت‌های 800، 1000 و 1226 اسب‌بخار
• سیستم اگزوز از جنس فولاد ضدزنگ
• مدیریت کالیبراسیون موتور HPE
• گارانتی خودرو تا سه سال یا سقف 57,936 کیلومتر
• ایجاد تغییراتی در جعبه‌دنده دستی خودرو با دو کلاج

در نمونه‌های دنده اتوماتیک بهبود بهره‌وری با بهبود شرایط آیرودینامیک خودرو و مبدل گشتاور پیچشی باعث شده 20هزار دلار به قیمت خودرو افزوده شود.برای بهبود سیستم ترمز Brembo از دیسک‌های کربن‌سرامیکی 15.1 اینچی در هر دو بخش جلو و عقب استفاده شده، 8 پیستون در جلو و 6 عدد در بخش عقبی پیش‌بینی شده است.برای ساخت تمامی بخش‌های آیرودینامیکی تازه مانند پخش‌کننده‌های هوا از فیبرکربن استفاده شده است.در طراحی فضای داخلی خودرو چرم مصنوعی آلکانترا و فیبر کربن به کار گرفته شده است.هنسی اعلام کرده از این خودرو تنها 12 نمونه تولید خواهد شد که در سال 2013 به خریداران تحویل داده می‌شود
​