ساخت هواپيما و بالگرد با حمايت معاونت علمي معاون فناوري و نوآوري معاونت علمي و فناوري رياست جمهوري با اعلام راه اندازي 15 پايگاه هوانوردي عمومي در كشور در قالب طرح كلان ملي فناوري اظهار داشت: تاكنون احداث هفت، هشت پايگاه از اين 15 پايگاه به اتمام رسيده و آماده بهره برداري مي باشند. به گزارش خبرنگار فناوري خبرگزاري دانشجويان ايران(ايسنا)، دكتر سيد محمودرضا آقاميري در حاشيه دومين نمايش هوايي با محوريت گردشگري هوايي كه در فرودگاه آزادي نظرآباد كرج برگزار شد در خصوص وضعيت ايران در طراحي و ساخت هواپيماها گفت: ساخت هواپيماهاي سبك و فوق سبك دريچه‌اي براي ساخت هواپيماهاي پهن پيكر است و با توجه به فناوري پچيده موجود در آن بيشتر كشورها سراغ اين فناوري نمي روند. وي افزود: علاوه بر اين، ايران با دو مشكل عمده در اين زمينه مواجه است كه يكي از آنها مساله تحريم است كه گاهي اوقات به همين دليل ابزار مورد نياز را نمي‌توان تامين كرد. مساله ديگر نياز كشور به اين فناوري است؛ بنابراين حركت به سمت ساخت هواپيماهاي سبك كه دريچه‌اي براي ساخت هواپيماهاي سنگين‌تر است يكي از فناوري‌هايي است كه مورد توجه معاونت علمي و فناوري رياست جمهوري قرار گرفته است. آقاميري تصريح كرد: در اين راستا سرمايه گذاري‌هايي خوبي توسط معاونت علمي در ساخت هواپيماهاي كوچك صورت گرفته به طوري كه در حال حاضر قراردادهايي جهت تجاري سازي اين هواپيماها با بخش‌هاي خصوصي و دولتي توسط معاونت علمي و فناوري رياست جمهوري منعقد شده و قرار داد ساخت تجاري هواپيماي پنج و شش نفره و بالگرد با سرمايه گذاري اين معاونت به امضا رسيده است. معاون فناوري و نوآوري معاونت علمي و فناوري رياست جمهوري خاطر نشان كرد: در كنار اين موضوع گسترش هوانوردي در قالب يك طرح كلان ملي فناوري و نوآوري تعريف شده است كه بر اين اساس در سطح كشور 15 پايگاه هوانوردي عمومي براي استفاده عموم مردم ايجاد خواهد شد تا هم پرواز و هم فعاليت‌هاي تجاري در آن صورت گيرد. وي ادامه داد: مكان يابي 15 پايگاه هوانبردي عمومي به اتمام رسيده است و حتي هفت هشت پايگاه به طور كامل آماده بهره برداري است. به گفته آقاميري، كاربرد هواپيماهاي سبك در حوزه‌هاي تاكسي هوايي، پست، آموزشي و تفريحي است. معاون فناوري و نوآوري معاونت علمي و فناوري رياست جمهوري در خصوص توانايي ايران در ساخت موتور هواپيماهاي سبك و بالگردها گفت: هيچ كشوري نمي‌تواند مدعي شود كه تمامي بخش‌هاي هواپيما را مي‌سازد. در اين راستا در برخي از اوقات بايد از مهندسي معكوس و يا خريد قطعات استفاده كرد. در حال حاضر ايران قدرت ساخت موتور هواپيما و بالگرد را به صورت يك پكيج در اختيار دارد به طوري كه بدون اينكه فناوري را كامل وارد كند تنها با ورود بخشي از فناوري، توانايي ساخت موتور هواپيما را دارد. وي ادامه داد: مطالعات ساخت بدنه و توليد آن ساخت برخي از قطعات موتور مانند پروانه از جمله توانايي‌هاي ايران در اين زمينه است. گفتني است در پايان اين مراسم هواپيماهاي دو نفره و تك نفره سبك و فوق سبك به اجراي نمايش هوايي پرداختند. جمعه ۵ خرداد ۱۳۹۱
